Margem dos Andes, projeto de mitigação de enchentes em andamento

Aug 02, 2023

Funcionário escritor

Um funcionário da LaFever Excavatingdespeja solo superficial em um caminhão na Escola Central dos Andes durante o início de um projeto de restauração de margens e mitigação de enchentes na segunda-feira, 31 de julho.

Um projeto de restauração de margens de rios e mitigação de enchentes de US$ 2,2 milhões está em andamento no povoado dos Andes.

O projeto reconstruirá a margem do riacho Liddle Brook ao longo da propriedade do Distrito Escolar Central dos Andes até encontrar o Tremper Kill e entrar na Depot Street.

Graydon Dutcher, coordenador do programa de riachos no Distrito de Conservação de Água e Solo do Condado de Delaware, mostrou onde algumas das paredes rochosas empilhadas ao longo de Liddle Brook, da Delaware Avenue até a Depot Street, foram minadas com algumas seções das paredes desabando no riacho. Ele disse que a água corrente baixou o riacho, de modo que a água corria por baixo das paredes rochosas, causando seu colapso em alguns pontos. A água também estava causando pequenos buracos no pátio atrás dos muros da propriedade escolar e causando erosão em propriedades adjacentes.

A erosão ao longo da margem do rio também expôs parte da rede de esgoto do vilarejo e comprometeu a tampa de um bueiro na propriedade da escola, disse ele. Como o Tremper Kill deságua no reservatório de Pepacton, que abastece a cidade de Nova York com água potável, o distrito de conservação solicitou financiamento para o projeto do Departamento de Proteção Ambiental da cidade de Nova York e da Catskill Watershed Corporation. O distrito de conservação recebeu US$ 1.041.007,41 do Departamento de Proteção Ambiental da cidade de Nova York e US$ 1.167.372,38 da Catskill Watershed Corporation para financiar o projeto. “Não gosto de dizer que é uma situação em que todos ganham, mas neste caso beneficia a todos”, disse Dutcher.

Parte do projeto consiste em substituir e afastar a linha de esgoto da escola do riacho e o bueiro também será movido em direção à Depot Street. Empresas e residências ao longo da Depot Street receberão novas linhas de esgoto para o novo bueiro.

A ponte para veículos sobre Liddle Brook na escola será ampliada e substituída, disse ele. A passarela de acesso à escola permanecerá. Algumas das árvores em frente à escola terão que ser removidas para facilitar o projeto e porque as suas raízes estão muito próximas da margem do rio. A parede de rocha empilhada será substituída por muros de contenção de blocos de concreto pré-moldados, disse Jonathan LaFever, proprietário da LaFever Excavating. Sua empresa teve o lance vencedor de US$ 2.208.379,89.

Da ponte para veículos até a ponte na Depot Street, bancos de várzea serão construídos ao longo de Liddle Brook e Tremper Kill e uma várzea de 25 pés será adicionada ao longo da propriedade da escola onde estão atualmente as quadras de tênis e alguns campos de futebol. Parte de uma das quadras de tênis da escola começa a cair no riacho e será removida.

Essa quadra de tênis fará parte de uma nova estrada de acesso que a LaFever Excavating começou a construir da Depot Street até a escola. Isso permitirá o acesso à escola enquanto a ponte estiver sendo substituída. A camada superficial do solo será removida e a pedra grossa, a quadra de tênis e o cascalho triturado serão utilizados na estrada. Ele disse que deixou parte do campo de futebol e uma quadra de tênis para uso da escola.

Uma vez concluído, o projeto protegerá escolas e propriedades privadas, reduzirá as elevações de inundação de base e melhorará a dinâmica do fluxo dentro de Liddle Brook e Tremper Kill e melhorará a dinâmica do fluxo nas proximidades da ponte de acesso ao transporte escolar, protegerá a infraestrutura pública e privada adjacente ao dois riachos e melhorar o habitat de trutas e macroinvertebrados aquáticos na área do projeto, afirma a narrativa do projeto.

“Estamos em um cronograma extremamente apertado”, disse LaFever. “O objetivo é que essa parte volte a ser aberta até o início das aulas. Esperamos um bom tempo.”

Vicky Klukkert, redatora da equipe, pode ser contatada em [email protected] ou 607-441-7221.

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